O ministro da Agricultura, Carlos Fávaro, assinou um termo de intenção para a construção de um corredor rodoviário transfronteiriço entre Brasil e Bolívia. O projeto é considerado estratégico para a logística agropecuária.
O corredor prevê a pavimentação de aproximadamente 148 quilômetros entre a fronteira brasileira, conectada à MT-199, em Vila Bela da Santíssima Trindade (MT), e a Rodovia 10 boliviana, em San Ignacio de Velasco, no departamento de Santa Cruz.
A iniciativa envolve o Ministério da Agricultura e Pecuária, a Aliança do Setor Produtivo de Mato Grosso e, do lado boliviano, o governo departamental de Santa Cruz, representado pelo governador Luis Fernando Camacho. O ministro brasileiro assinou o documento na sexta-feira (19), como parte das tratativas de integração entre os dois países.
Fávaro destacou que o corredor pode ampliar as opções de escoamento para produtos bolivianos, além de estimular a competitividade regional e a integração produtiva. Ele mencionou a importância da Bolívia como um “país irmão” e citou a ponte em Guajará-Mirim, em Rondônia, que visa facilitar o acesso à Bolívia e aos portos do Arco Norte brasileiro.
O projeto também cria uma via alternativa para a produção boliviana acessar os portos do Arco Norte, aumentando a escala e eficiência das exportações brasileiras, especialmente de grãos e carnes do Centro-Oeste.
De acordo com o Mapa, o corredor faz parte de uma estratégia maior do Brasil para fortalecer rotas bioceânicas, conectando o Atlântico ao Pacífico. O objetivo é reduzir custos logísticos, diversificar rotas de exportação e aumentar a competitividade do agro brasileiro.
O Mapa deve atuar na articulação institucional e na busca de financiamento com instituições como o BNDES. O termo estabelece um “canal permanente de cooperação” entre as partes e é tratado como prioritário na agenda de integração regional.
