O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) autorizou novas obras e abriu licitação para pavimentar trechos da BR-319, no Amazonas. Os documentos foram assinados nesta terça-feira, 31 de março de 2026, em Brasília.
Uma das obras previstas é a construção de uma ponte sobre o rio Igapó-Açu, localizada no km 260,7 da BR-319. O investimento previsto para essa obra é de R$ 44.187.047,57.
Além disso, o DNIT lançou licitação para pavimentar 339 quilômetros da rodovia, entre o Igarapé Atií e o Igarapé Realidade. O investimento total para essa pavimentação é de R$ 678 milhões, com prazo de execução de três anos. O edital será publicado em 10 de abril e as propostas devem ser abertas no dia 30 do mesmo mês.
O DNIT também autorizou manutenção na BR-174, que abrange 255 quilômetros entre Manaus e a divisa com Roraima. O contrato com a construtora Soma Ltda é de R$ 366 milhões e deve durar 41 meses.
A BR-319, rodovia federal que liga Manaus a Porto Velho, completou 50 anos sem nunca ter sido totalmente concluída. A falta de estrutura compromete o transporte de cargas e a mobilidade de pessoas, afetando diretamente a economia do Amazonas.
Trechos em condições precárias dificultam o tráfego ao longo da estrada, impactando empresas de transporte e passageiros. A ausência de uma ligação terrestre eficiente eleva o custo de mercadorias e insumos no estado, refletindo no valor do frete. Segundo o presidente da Fecomércio Amazonas, Aderson Frota, o custo logístico no estado é um dos mais altos do mundo, e a rodovia poderia facilitar o abastecimento e reduzir custos para a população.
