Três navios chineses cruzaram o Estreito de Ormuz nesta terça-feira (31) após coordenação com as partes envolvidas, conforme informou um porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China. O estreito, um canal marítimo estratégico, está praticamente fechado desde o início da guerra entre Estados Unidos, Israel e Irã, que começou em 28 de fevereiro.
A porta-voz do ministério, Mao Ning, destacou a importância do estreito e das águas ao redor para o comércio global e o fornecimento de energia. Ela pediu um cessar-fogo imediato, o fim dos combates e a restauração da paz e da estabilidade na região do Golfo.
Dados de rastreamento marítimo mostraram que dois navios de contêineres chineses atravessaram o estreito na segunda-feira (30), após uma primeira tentativa sem sucesso. As embarcações navegaram em formação próxima e seguiram para águas abertas, de acordo com informações da plataforma MarineTraffic.
Rebecca Gerdes, analista de dados da Kpler, afirmou que ambos os navios conseguiram cruzar com sucesso na segunda tentativa, marcando os primeiros contêineres a deixar o Golfo Pérsico desde o início do conflito, excluindo embarcações com bandeira iraniana. Os dois navios seguem em velocidade elevada rumo ao Golfo de Omã.
Em comunicado de 25 de março, a COSCO, grupo de navegação que opera as embarcações, informou que havia retomado reservas para contêineres de carga geral de Ásia para países do Golfo, incluindo Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Bahrein, Catar, Kuwait e Iraque.
O Irã lançou ataques contra embarcações no Golfo e ameaçou novos ataques, resultando em centenas de navios e cerca de 20 mil tripulantes presos na região. As exportações de energia, incluindo petróleo bruto da Arábia Saudita e gás natural liquefeito do Catar, foram praticamente interrompidas.
Embora tenham ocorrido discussões com o Irã e países como Índia e Paquistão sobre a passagem de suas frotas pelo estreito, os mercados de petróleo e transporte marítimo têm monitorado qualquer sinal de retomada do tráfego. A maioria das embarcações que passou pelo canal transportava petróleo iraniano, com poucos navios de outros países conseguindo atravessar diariamente.
Recentemente, um navio operado por uma empresa grega, carregando petróleo saudita, também deixou o Golfo pelo estreito. O navio Marathi começou a transmitir sua posição na costa da Índia em 26 de março, após registrar sua última posição dentro do Golfo em 2 de março.
Foi o terceiro petroleiro carregado de petróleo operado pela empresa grega Dynacom a deixar o Golfo desde o início da guerra. A Dynacom é uma das poucas empresas dispostas a arriscar a travessia pelo estreito, onde os riscos incluem minas flutuantes, mísseis e drones iranianos.
Além disso, dois navios indianos de gás liquefeito de petróleo (GLP) atravessaram o estreito no sábado, após outros dois que transportaram suprimentos críticos de gás de cozinha destinados à Índia nos últimos dias.
