O fechamento efetivo do Estreito de Ormuz pelo Irã, uma das rotas de trânsito de energia mais importantes do mundo, causou uma escassez global de petróleo que já afeta consumidores da Europa à Ásia e além.
Desde que os Estados Unidos e Israel iniciaram uma campanha de bombardeios em 28 de fevereiro, o Irã bloqueou a passagem para a maioria dos navios. Aproximadamente um quinto do petróleo mundial passa pelo Estreito de Ormuz, o que confere ao governo iraniano uma forte vantagem nas negociações.
O presidente Donald Trump ameaçou atacar as usinas de energia do Irã caso o país não reabra o Estreito, afirmando em uma postagem:
““Open the F—in’ Strait, you crazy b—tards, or you’ll be living in Hell.””
A interrupção no Estreito resultou em aumentos de preços e escassez em todo o mundo. Na Europa, aeroportos começaram a impor restrições no reabastecimento devido à falta de combustível de aviação, levando companhias aéreas a cancelar voos.
Na Itália, quatro aeroportos em Bolonha, Milão, Treviso e Veneza impuseram restrições no combustível de aviação até quinta-feira, devido à disponibilidade limitada. No Reino Unido, a companhia aérea Aurigny cancelou voos de meados de abril a início de junho, enquanto o CEO da Ryanair, Michael O’Leary, previu cancelamentos de 5 a 10% dos voos no verão se o Estreito permanecer fechado.
O preço médio do combustível de aviação atingiu US$ 195 por barril na semana passada, mais que o dobro da média do ano passado. Nos Estados Unidos, o custo do combustível de aviação aumentou 95% desde o início do conflito, segundo o Argus U.S. Jet Fuel Index.
Na Bangladesh, a escassez de combustível provocou um aumento nas roubos, com pessoas invadindo postos de gasolina e caminhões para estocar suprimentos. Mohammad Najmul Haque, presidente da Associação de Proprietários de Postos de Gasolina de Bangladesh, informou que ataques são relatados diariamente em cerca de 3.000 postos de combustível no país.
O governo de Bangladesh cortou horas de expediente e gastos públicos na tentativa de conter a crise de combustível, forçando mercados e centros comerciais a fecharem às 18h para reduzir o consumo de eletricidade.
Na Austrália e Nova Zelândia, embora a maior parte do combustível venha da Ásia, esses países dependem do petróleo que flui pelo Oriente Médio. O primeiro-ministro australiano, Anthony Albanese, pediu à população que utilize transporte público nas próximas semanas para preservar combustível para setores críticos.
O ministro de Energia da Austrália, Chris Bowen, anunciou que mais de 50 navios com combustível estão a caminho do país e devem chegar este mês. No entanto, trabalhadores rurais e supermercados enfrentam escassez de combustível e fertilizantes, com preços de alimentos previstos para aumentar nas próximas semanas.
Na Coreia do Sul, o presidente Lee Jae Myung pediu aos cidadãos que
““salvem cada gota de combustível””
e anunciou medidas como um teto de preços para combustíveis e cortes de impostos sobre combustíveis.
Nas Filipinas, o governo declarou estado de emergência devido aos altos preços do petróleo, que impactam severamente o país, que importa 98% do seu petróleo do Golfo. O governo pediu aos trabalhadores que compartilhem caronas e algumas repartições públicas mudaram para uma semana de trabalho de quatro dias.
Da mesma forma, Tailândia, Vietnã e Indonésia estão incentivando o trabalho remoto para servidores públicos, com o ministério do comércio do Vietnã pedindo que as empresas
““incentivem o trabalho em casa sempre que possível para reduzir a necessidade de viagens e transporte.””
