A Guarda Revolucionária do Irã (IRGC) emitiu um alerta para os navios que cruzam o Estreito de Ormuz, no Golfo Pérsico, recomendando que mantenham uma rota que passe por suas águas territoriais. Na quinta-feira (9), o tráfego na região estava abaixo de 10% do volume normal.
A Mitsui O.S.K. Lines, uma das principais empresas de transporte marítimo do Japão, está entre as afetadas pela situação. As empresas tentam avaliar o impacto do cessar-fogo de duas semanas entre EUA e Irã. “É preciso confirmar que os riscos à segurança são suficientemente baixos”, afirmou Jotaro Tamura, presidente e CEO da Mitsui, em entrevista.
A empresa conseguiu retirar três navios-tanque do estreito, sendo um carregado com gás natural liquefeito e dois com gás liquefeito de petróleo (GLP). Tamura mencionou que a empresa aguarda orientações do governo japonês sobre como proceder durante o cessar-fogo.
A Guarda Revolucionária solicitou que as embarcações naveguem pelas águas iranianas ao redor da Ilha de Larak para evitar o risco de minas navais nas rotas habituais. As embarcações devem entrar no estreito ao norte da Ilha de Larak e sair ao sul dela, em coordenação com a Marinha da IRGC, conforme informado pela agência de notícias Tasnim.
Segundo a empresa britânica de segurança marítima Ambrey, existe um risco contínuo para trânsitos não autorizados pelo Estreito de Ormuz, especialmente para embarcações ligadas a Israel e aos EUA. A empresa destacou que até mesmo embarcações com autorização aparente foram impedidas de passar nas últimas semanas.
Dados de rastreamento de navios mostram que apenas seis embarcações cruzaram o estreito nas últimas 24 horas, em comparação com cerca de 140 normalmente. Entre os navios estavam um petroleiro e cinco graneleiros.
Um navio-tanque químico estava prestes a cruzar o Golfo com destino à Índia. Torbjorn Soltvedt, da empresa de inteligência de risco Verisk Maplecroft, afirmou que a maioria das companhias de navegação provavelmente permanecerá cautelosa, e que duas semanas não serão suficientes para eliminar o acúmulo de navios, mesmo que haja um aumento significativo no tráfego.
Mais de 180 petroleiros, transportando aproximadamente 172 milhões de barris de petróleo e derivados, permanecem retidos no Golfo, segundo a empresa de rastreamento de navios Kpler.
