Dois jatos de passageiros se aproximaram perigosamente um do outro enquanto se aproximavam do Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, na segunda-feira. O incidente gerou alertas de colisão a bordo e uma investigação por parte das autoridades federais.
A Administração Federal de Aviação (FAA) informou que a tripulação do Voo 4464 da Republic Airways realizou um go-around após perder sua trajetória de aproximação e voar muito perto do Voo 8554 da Air Canada Express, que havia sido autorizado a pousar em uma pista paralela. Ambos os comandos das aeronaves reagiram aos alertas a bordo durante o incidente, que ocorreu por volta das 14h35.
A FAA afirmou que as informações são preliminares e que o incidente permanece sob investigação. A Republic Airways declarou que o voo, operando como Voo 4464 da American Airlines, abortou sua tentativa de pouso inicial e realizou um go-around durante a aproximação ao JFK.
““Durante a aproximação ao JFK, a tripulação… recebeu um aviso de resolução”, disse a companhia aérea. “Eles cumpriram o aviso e, de acordo com nosso treinamento e procedimentos, executaram um go-around para pousar sem mais incidentes.””
A Air Canada informou que seu voo de Toronto recebeu um alerta de tráfego e instruções do controle de tráfego aéreo durante a aproximação ao JFK.
““A tripulação tomou medidas imediatas”, afirmou a companhia. “A segurança é nossa prioridade e nossas equipes estão bem treinadas para lidar com muitas situações operacionais como esta.””
O voo pousou com segurança.
Um go-around é uma manobra de segurança padrão na qual os pilotos abortam uma tentativa de pouso e sobem novamente para reposicionar-se para uma nova aproximação.
Esse incidente é o mais recente em uma série de quase colisões envolvendo aeronaves comerciais que têm chamado a atenção de reguladores federais e legisladores. No fim de semana, a FAA informou que estava investigando uma quase colisão envolvendo voos da Southwest Airlines, após o controle de tráfego aéreo direcionar dois jatos para uma possível rota de colisão.
Segundo a FAA, o incidente ocorreu por volta das 17h30 de sábado, quando o Voo 507 da Southwest estava se aproximando do aeroporto e iniciou um go-around. O piloto então “recebeu instruções do controle de tráfego aéreo que colocaram o voo na trajetória de outra aeronave” que estava decolando de uma pista paralela, identificada como Voo 1152 da Southwest. Ambas as tripulações reagiram aos alertas de tráfego a bordo, ajudando as aeronaves a evitar um potencial conflito no ar. Não houve feridos em nenhum dos incidentes.
