A rodovia GO-060, no trecho entre Trindade e Goiânia, tem registrado uma média de um acidente por dia desde o início das obras de restauração. De acordo com o Comando da Polícia Rodoviária da Polícia Militar de Goiás, foram contabilizados 23 acidentes em 23 dias de intervenções, mas não houve vítimas fatais.
O tenente-coronel Vitor Jorge Fernandes, comandante do 1º Batalhão Rodoviário (BPMRv), destacou que a imprudência dos motoristas é um fator preocupante. Ele afirmou que a desatenção e o excesso de velocidade são as principais causas das colisões. “É preciso que ele (o motorista) diminua a sua velocidade, redobre a sua atenção no veículo que está à frente, mantenha uma distância segura dos veículos”, disse.
As obras na GO-060 começaram no dia 31 de março e envolvem quatro trechos de cinco quilômetros cada, realizados pela Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra). Os trechos são: da indústria Fricó até a fábrica da Coca-Cola; da entrada do Setor Pontakayana até o Posto da Polícia Rodoviária; do bairro Vera Cruz ao Pit Clube; e do Pit Clube à trincheira da Avenida Castelo Branco.
A previsão de duração das obras em cada trecho é de 10 a 15 dias. Segundo a presidente da Goinfra, Eliane Simonini, o segundo trecho estará concluído e liberado para o tráfego antes da Festa do Divino Pai Eterno, em Trindade.
A Goinfra recomenda rotas alternativas sinalizadas, como a GO-469, sentido GO-070, e a BR-040, sentido Abadia de Goiás. Para quem deseja acessar a GO-469 a partir do Jardim Cerrado 7, há um atalho vicinal de quatro quilômetros, que representa uma redução total de 13 quilômetros para quem seguir para Goiânia.
As obras da GO-060 totalizarão 32,58 quilômetros, abrangendo ambos os lados da via, com um custo estimado de R$ 66 milhões. Após a conclusão do trecho Trindade-Goiânia, as intervenções seguirão para a pista de Goiânia-Trindade, com previsão de término no segundo semestre de 2026.
