O presidente Lula visitou na quinta-feira (2) as obras do VLT de Salvador, acompanhado do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, do senador Jaques Wagner e do ministro da Casa Civil, Rui Costa. A visita faz parte da agenda oficial de entregas do Novo PAC na área de mobilidade urbana e prevenção de desastres na Bahia.
Lula percorreu um dos trechos do VLT, partindo da Estação Calçada, na Praça Onze de Dezembro, que já está em fase de testes operacionais. Antes disso, o presidente inspecionou as obras de contenção de encostas no bairro Capelinha de São Caetano, que fazem parte de um conjunto de intervenções com investimento total de R$ 156,3 milhões do Orçamento Geral da União (OGU), sendo R$ 8,87 milhões do Novo PAC.
Esse compromisso marcou a despedida de Rui Costa do cargo de ministro, pois ele deixará a função para concorrer a uma vaga no Senado pela Bahia. A atual secretária executiva da Casa Civil, Miriam Belchior, também esteve presente e assumirá o cargo de Rui Costa.
No evento, Lula destacou a intenção de recomprar a Refinaria Mataripe para reduzir a dependência de combustíveis do mercado internacional. Ele afirmou:
“”A refinaria daqui da Bahia foi privatizada. Nós vamos outra vez fazer com que a Petrobras vire dona dela. Não é uma tarefa fácil. Eu defendo que a Petrobras volte a adquirir uma distribuidora dela. A gente não pode ver a BR na mão da iniciativa privada repassando pro povo o preço que a Petrobras não aumentou.””
Durante a visita, foram assinados termos para o início das obras de ampliação do metrô de Salvador, incluindo a implementação da Estação Campo Grande, e para a expansão do VLT, que irá conectar Salvador a Alagoinhas, Camaçari e Simões Filho. Também foi assinado o termo para o início das obras de contenção de encostas.
A primeira viagem-teste do VLT de Salvador ocorreu em 19 de dezembro de 2025, quatro anos após a desativação dos trens que ligavam o subúrbio. O governo espera que o primeiro trecho do VLT seja ativado no segundo semestre de 2026, com um investimento total de R$ 5,4 bilhões, abrangendo a região metropolitana.
O sistema terá 40 km de trilhos e 42 paradas, com mais de 2 mil trabalhadores empregados no projeto. Atualmente, o Trecho 1, que liga a Calçada à Ilha de São João, apresenta 50,78% de avanço físico. O Trecho 2, que liga o bairro de Paripe a Águas Claras, tem 32,58% de avanço, enquanto o Trecho 3, que liga Águas Claras a Piatã, registra 2,37% de avanço físico, com conclusão prevista para 2028.
