Pescadores iemenitas navegam nas águas do estratégico Estreito de Bab El-Mandeb em 5 de abril de 2026.
A frágil trégua entre os EUA e o Irã está sendo testada por relatos da contínua pressão de Teerã sobre o Estreito de Hormuz, apesar da demanda do presidente Donald Trump por uma reabertura completa e imediata da via crucial.
Enquanto autoridades dos EUA e do Irã negociam as condições para um possível fim permanente da guerra, preocupações estão aumentando sobre outro ponto crítico de navegação marítima: o Bab El-Mandeb, um estreito situado entre o Iémen e Djibuti e Eritreia no Chifre da África, que agora está sob ameaça por parte de autoridades iranianas.
Ali Akbar Velayati, conselheiro do Líder Supremo do Irã, alertou que os EUA “veem o Bab el-Mandeb como veem o Hormuz”. Ele afirmou que se a Casa Branca “ousar repetir seus erros tolos, logo perceberá que o fluxo de energia e comércio global pode ser interrompido com um único movimento”.
Mohammad Bagher Ghalibaf, presidente do parlamento iraniano, também indicou interesse do Irã no Bab el-Mandeb, questionando sobre a quantidade de petróleo, GNL, trigo, arroz e fertilizantes que transitam pelo estreito.
Algumas empresas de navegação reencaminharam embarcações para longe do Bab el-Mandeb e do Canal de Suez no início da guerra do Irã. A empresa dinamarquesa Maersk anunciou que decidiu “pausar futuras navegações Trans-Suez através do Estreito de Bab el-Mandeb por enquanto”, citando preocupações de segurança.
A situação é ainda mais complicada pelo fato de o Estreito de Bab el-Mandeb ser vigiado de um lado pelos militantes Houthi, apoiados pelo Irã. Um oficial militar iemenita, Abed al-Thawr, indicou que o fechamento do Bab El-Mandeb seria uma das principais opções a serem consideradas pelos Houthis em resposta a uma escalada na guerra do Irã.
““Usaremos o trunfo de fechar o Estreito de Bab al-Mandeb para navios americanos e israelenses”, disse ele, segundo a mídia estatal iraniana.”
Os Houthis frequentemente interrompem a navegação através do Bab el-Mandeb, tendo iniciado ataques severos em 2023, logo após o início da guerra Israel-Hamas, disparando mísseis balísticos contra embarcações.
O Bab el-Mandeb conecta o Mar Vermelho ao Golfo de Aden e ao Mar Arábico, estreitando-se a cerca de 29 quilômetros em seu ponto mais estreito. É uma rota de trânsito chave para embarcações de petróleo que se deslocam do Golfo Pérsico através do Canal de Suez para a Europa e outros mercados globais.
““O Bab el-Mandeb, assim como o Hormuz, é crítico para a economia global”, afirmou Noam Raydan, pesquisador sênior do Washington Institute for Near East Policy.”
Em novembro de 2023, durante os estágios iniciais da guerra Israel-Hamas, a milícia Houthi começou a atacar embarcações comerciais no Mar Vermelho, interrompendo os fluxos através do Bab el-Mandeb. Os ataques perturbaram as rotas de navegação e impactaram negativamente o comércio global.
De acordo com a Administração de Informação de Energia dos EUA, as exportações de petróleo bruto e líquidos petrolíferos que transitam pelo Estreito de Bab El-Mandeb aumentaram de 5,7 milhões de barris por dia em 2020 para 9,3 milhões de barris por dia em 2023. Esse número caiu para 4,1 milhões de barris por dia em 2024 após os ataques dos Houthis e permaneceu estável em 4,2 milhões de barris no primeiro trimestre de 2025.
Emily Holland, diretora do programa da Eurásia no Foreign Policy Research Institute, descreveu o impacto dos Houthis como “muito disruptivo”. Ela explicou que não se trata de um ataque a cada navio, mas de um sinal de mercado que causa relutância nas embarcações em passar pelo estreito devido à falta de seguro.
Os Houthis enquadraram sua campanha como um ato de solidariedade com a causa palestina. A Administração Marítima dos EUA descreveu os ataques dos Houthis como direcionados a embarcações com associação israelense, americana ou britânica.
Após a trégua entre Israel e Hamas em outubro de 2025, foi relatado que os Houthis pausariam seus ataques a embarcações comerciais no Mar Vermelho. No entanto, mesmo assim, o trânsito de petróleo pelo Bab el-Mandeb permaneceu em grande parte inalterado devido à ameaça que os Houthis representam para as empresas e petroleiros na região.
Funcionários iranianos indicaram que, caso a guerra reinicie e se intensifique, o Bab el-Mandeb poderia ser usado como uma moeda de barganha geopolítica, assim como o Estreito de Hormuz. Uma fonte sênior iraniana foi citada dizendo que “se a situação sair do controle, os aliados do Irã também fecharão o Estreito de Bab El-Mandeb”.
Embora o Irã tenha capacidade limitada de agir na região, a influência é exercida por meio de proxies regionais. A milícia Houthi anunciou sua entrada na guerra do Irã disparando uma série de mísseis balísticos contra o sul de Israel em 28 de março.
O Bab el-Mandeb continua sendo uma rota de navegação estratégica e um importante caminho para embarcações de petróleo redirecionadas do Golfo Pérsico, incluindo petróleo bruto saudita transportado por um oleoduto leste-oeste para os portos do Mar Vermelho.
““Se algo importante acontecer em um confronto semelhante ao do Estreito de Hormuz, terá enormes ramificações para países da região, como a Arábia Saudita”, disse Raydan.”
O bloqueio do Estreito de Hormuz teve um impacto grave no mercado global, com os preços do petróleo Brent disparando. Se o Bab el-Mandeb enfrentar interrupções semelhantes, os efeitos podem agravar as tensões existentes.
