O Governo de São Paulo anunciou a conclusão das intervenções na ponte ferroviária da ponte A Tribuna, em Santos, na quarta-feira (22). Essa etapa é crucial para a modernização da estrutura, permitindo a transferência do tráfego de veículos da ponte rodoviária para a ferroviária.
Com essa mudança, as equipes iniciam a reforma integral da ponte rodoviária, que deve durar cinco meses. As obras estão em ritmo acelerado, promovendo uma transformação essencial para a infraestrutura do litoral paulista.
O projeto prioriza segurança e eficiência logística, avançando para serviços estruturais complexos na área rodoviária. Além do redirecionamento do tráfego, as equipes trabalham em aterros, contenções e concretagem, fundamentais para a sustentação das novas estruturas.
A ampliação da ponte incluirá duas novas pistas: uma ciclovia e uma passarela exclusiva para pedestres. Após a conclusão dessas frentes, o complexo receberá pavimentação de última geração e sinalização definitiva.
A modernização também trará melhorias funcionais e estéticas, como um novo sistema de iluminação e a instalação de redes elétricas em dutos subterrâneos, eliminando a poluição visual.
A CPTM é a responsável pela execução das obras de recuperação, reforço e ampliação estrutural da ponte A Tribuna, conforme a transição das atribuições da antiga EMTU/SP. A companhia deve entregar toda a parte civil necessária para o complexo.
Embora a CPTM viabilize a expansão do transporte sobre trilhos, a operação e implementação dos pavimentos específicos e sistemas do VLT da Baixada Santista são de responsabilidade da Artesp. O cronograma geral prevê a entrega total para o fim do segundo semestre de 2026.
O investimento total nas obras soma R$ 215.148.988,70, com recursos do Governo do Estado de São Paulo.
