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Obras para terceira faixa no Anel Viário de Campinas começam no 2º semestre de 2026

Amanda Rocha
Última atualização: 9 de abril de 2026 17:56
Amanda Rocha
Tempo: 3 min.

As obras para a construção de uma terceira faixa no Anel Viário Magalhães Teixeira (SP-083), em Campinas (SP), estão previstas para começar no segundo semestre de 2026. A informação foi divulgada pelo governador do Estado, Tarcísio de Freitas (Republicanos), durante entrevista nesta quinta-feira, 9 de abril de 2026.

Inicialmente, a ampliação estava programada para o primeiro semestre de 2026. A Rota das Bandeiras, concessionária responsável, afirmou que não houve adiamento e que o início das obras ocorrerá entre junho e julho deste ano. Tarcísio destacou que a obra já está contratada e faz parte da concessão com a Rota das Bandeiras.

“”[A obra] do anel viário já está contratada. Está colocada dentro da concessão, dentro da Rota das Bandeiras. Então, a obra começa agora no segundo semestre”, disse Tarcísio.”

A nova faixa será implantada em ambos os sentidos da rodovia, ao longo de um trecho de 12 quilômetros entre as rodovias D. Pedro I (SP-065) e Anhanguera (SP-330). O investimento total na obra será de R$ 130 milhões. O governador também afirmou que as obras devem ser concluídas até o final de 2027, informação confirmada pela Rota das Bandeiras.

A concessionária explicou que o anel viário possui características de via urbana e é bastante utilizado por veículos de passeio, apresentando um fluxo médio de 35 mil veículos por sentido diariamente. As novas faixas serão construídas no canteiro central, permitindo que parte dos trabalhos seja realizada sem a necessidade de interdições totais.

A primeira etapa da obra incluirá a construção de muros de contenção e o alargamento de 14 viadutos (sete em cada sentido da rodovia), ação necessária para que essas estruturas possam receber as novas pistas. Quando houver necessidade de bloqueios temporários, eles ocorrerão fora dos horários de pico, conforme prometido pela Rota das Bandeiras.

Com a ampliação, as pistas serão separadas por barreiras de concreto. O anel viário já passou por duas ampliações anteriores, primeiro até a Bandeirantes (SP-348) e, depois, até a Miguel Melhado Campos (SP-324).

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