A GAC lançou nesta quarta-feira (15) o SUV elétrico Hyptec HT 2027 no Brasil. O modelo utiliza uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de 83 kWh.
O Hyptec HT 2027 suporta carregamento rápido de até 280 kW em corrente contínua, permitindo recarga de 30% a 80% em cerca de 15 minutos. Em corrente alternada, o carregamento é de 6,6 kW, com o mesmo intervalo de recarga em 6 horas e 40 minutos.
A autonomia do veículo é de até 431 km no ciclo Inmetro. O modelo é equipado com um motor elétrico de 340 cv (250 kW) e 43,8 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.
O Hyptec HT 2027 será vendido em duas versões: Elite, por R$ 314.990, e Ultra, por R$ 369.990. O veículo mede 4.935 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 2.935 mm de entre-eixos.
As rodas são de 20 polegadas, com pneus 245/50R20. O porta-malas traseiro tem capacidade de 670 litros, com um compartimento adicional de 80 litros sob o assoalho e 55 litros no compartimento dianteiro.
A suspensão é do tipo double wishbone na dianteira e multilink na traseira, e o modelo possui tração traseira. O interior conta com uma tela multimídia de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de um painel digital de 8,9 polegadas.
Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos, memória, aquecimento, ventilação e massagem. O modelo também possui ar-condicionado automático, iluminação interna configurável e um sistema de som com alto-falantes integrados ao banco do motorista.
O sistema de assistência à condução é de nível 2, com 11 funções, incluindo assistência de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e monitoramento de tráfego.
