O Volkswagen Tera, lançado em meados de 2025, conquistou o segundo lugar entre os SUVs mais vendidos do Brasil, superando rivais como Jeep Renegade, Fiat Pulse e Renault Kardian. No primeiro trimestre de 2026, o modelo registrou mais de 18 mil unidades emplacadas, conforme dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Com preços a partir de R$ 107,2 mil, o Tera é o primeiro modelo totalmente inédito da Volkswagen desde o Nivus, lançado em 2020. O veículo foi testado em uso urbano e em uma viagem de 120 km, revelando acertos e limitações.
O design do Tera se destaca, com um interior que não segue o padrão de acabamento dos modelos anteriores da marca. A Volkswagen utilizou plásticos com diferentes texturas, o que adiciona contraste ao interior. No entanto, o modelo não rivaliza com os concorrentes chineses em termos de acabamento.
A central multimídia é um dos pontos positivos, com ícones e aplicativos que se assemelham à experiência de um tablet. O sistema permite a instalação de aplicativos como Spotify, Waze e iFood. O assistente de inteligência artificial, chamado Otto, oferece funcionalidades úteis, mas requer uma mensalidade de R$ 59,90.
Entre os pontos negativos, destaca-se o freio de mão manual, que, embora mantenha o preço mais baixo nas versões de entrada, é considerado inadequado para a versão topo de linha. Além disso, o apoio de braço do motorista é pequeno e fixado ao assento, limitando o conforto.
O Tera é equipado com o motor 1.0 turbo do Polo, proporcionando uma experiência de condução semelhante. No entanto, há um atraso perceptível na resposta do acelerador, especialmente em ultrapassagens. Esse atraso é resultado das normas de controle de poluição em vigor desde 2025.
No uso urbano, o Tera se mostrou eficiente, com um porta-malas de 350 litros, que está dentro da média do segmento. Apesar de melhorias no acabamento, o modelo ainda fica atrás de concorrentes chineses em qualidade e lista de equipamentos.
Para quem busca um SUV econômico e já está familiarizado com a marca, o Volkswagen Tera oferece uma experiência satisfatória. Contudo, para aqueles dispostos a explorar outras opções, modelos como GAC GS3 e Tiggo 5X Sport se destacam por melhor espaço e acabamento, além de preços mais acessíveis.
