A Serra do Cafezal, localizada na Rodovia Régis Bittencourt (BR-116), entre os municípios de Juquitiba e Miracatu, em São Paulo, recebeu o nome por causa de uma colônia de imigrantes japoneses. O local possuía uma serraria e um pequeno cafezal, que deu origem à denominação oficial do trecho.
A região, que faz parte do sistema da Serra do Mar, é conhecida por ser um dos trechos mais desafiadores do Brasil. Historicamente, o trecho de cerca de 30 quilômetros era de pista simples e registrava uma média de 500 acidentes anuais. Entre 2010 e 2017, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) contabilizou 3.994 acidentes no local.
As obras de duplicação começaram em 2010 e terminaram em dezembro de 2017. Devido ao terreno irregular, que apresenta vales profundos e encostas íngremes, foram construídos quatro túneis, 39 pontes e viadutos. A licença do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) só foi concedida no fim de 2012.
A rodovia desempenha papel estratégico no escoamento de cargas entre o polo industrial paulista e o Sul do país. Cerca de 75% do tráfego diário da via, que ultrapassa 25 mil veículos, é composto por caminhões e carretas, transportando produtos como autopeças e grãos.
