Ao usar este site, você concorda com a Política de Privacidade e os Termos de Uso.
OK
Portal de notícias Brasil em FolhasPortal de notícias Brasil em FolhasPortal de notícias Brasil em Folhas
Procurar
© 2024 - BRASIL EM FOLHAS S/A
Leitura: Fiscalização de bicicletas e patinetes elétricos começa em São Paulo
Notificação Mostrar mais
Font ResizerAa
Portal de notícias Brasil em FolhasPortal de notícias Brasil em Folhas
Font ResizerAa
Procurar
Have an existing account? Sign In
Follow US
© 2024 BRASIL EM FOLHAS S/A

Fiscalização de bicicletas e patinetes elétricos começa em São Paulo

Carla Fernandes
Última atualização: 13 de outubro de 2026 10:59
Carla Fernandes
Tempo: 3 min.

A Prefeitura de São Paulo começa a multar, a partir desta terça-feira (13), quem desrespeitar as novas regras de circulação de bicicletas elétricas e equipamentos autopropelidos, como patinetes e skates motorizados. A infração será registrada no CPF do condutor e o valor da multa é de R$ 130.

O controle será feito pela Secretaria Executiva de Mobilidade e Trânsito, com apoio de agentes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), que farão o relato das violações. A Guarda Civil Metropolitana (GCM) também atuará na fiscalização.

A medida foi anunciada em agosto, após o aumento da circulação de veículos elétricos em calçadas e ciclovias da capital. A maioria das reclamações aponta imprudência e falta de respeito ao direito de passagem em áreas de travessia de pedestres.

A aplicação das multas estava prevista para agosto, mas foi adiada para outubro para que os usuários fossem informados. Banners e painéis com a velocidade do usuário foram instalados nas ciclofaixas mais movimentadas, e agentes da CET distribuíram panfletos nos fins de semana.

Pelas novas regras, bicicletas e patinetes elétricos ficam proibidos em calçadas exclusivas para pedestres. Quem for flagrado pode ser multado com base no art. 59 do Código de Trânsito Brasileiro.

Nas ciclovias e ciclofaixas, o limite de velocidade é de 20 km/h. Em espaços compartilhados com pedestres, como ciclofaixas em calçadas ou canteiros centrais, a velocidade máxima cai para 6 km/h. Na ausência de ciclovias, é permitido circular em ruas com limite de até 50 km/h, mantendo-se próximo à margem da via. Vias expressas e rodovias sem acostamento seguem proibidas.

As regras valem também para bicicletas comuns, sem assistência elétrica. Segundo o Contran, bicicletas elétricas têm motor auxiliar de até 1.000 watts, acionado apenas quando o ciclista pedala, sem acelerador, e a assistência funciona até 32 km/h.

Para patinetes, monociclos, skates motorizados e hoverboards conduzidos em pé, a circulação é permitida em ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas a até 20 km/h. Em áreas com pedestres, o limite é de 6 km/h. Em ruas e avenidas, a velocidade máxima permitida é de 20 km/h, e a circulação é proibida em vias com limite superior a 40 km/h. Modelos sentados ou montados, como algumas scooters, seguem regras semelhantes: 20 km/h em ciclovias e 6 km/h em espaços compartilhados.

Notícia Anterior Campanha de Flávio apela a fake news após atos pró-Lula
Próximo notícia Homem é preso por importunação sexual em ônibus em Belém
Banner
Portal de notícias Brasil em FolhasPortal de notícias Brasil em Folhas
Follow US
© 2024 BRASIL EM FOLHAS S/A
Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta